在這里,和高菲一起探索美妙的葡萄酒世界
時(shí)間:2017-10-24 09:36:11 | 來源:http://jzhydp.com/xueyuan/95.html | 作者:高菲國際酒莊 | 瀏覽量:1000
暈過后的葡萄酒,生命體質(zhì)微弱,香氣和口感都會大不如前,這時(shí),你會喝不出來它的精髓所在。
葡萄酒的暈車是指葡萄酒在短暫的運(yùn)輸過程(一周以內(nèi)的運(yùn)輸)中,遭遇車輛不停的顛簸和共振,從而使其香氣和口感受到影響,形成所謂的“暈車”狀態(tài)。一般葡萄酒物流給消費(fèi)者,經(jīng)過幾天的物流過程,有時(shí)會出現(xiàn)暈車的現(xiàn)象。
暈車一般都是很短暫的現(xiàn)象,就如同人一樣,暈車后休息一會,就恢復(fù)到原來生龍活虎的狀態(tài)。葡萄酒暈車也是一樣,因?yàn)橹唤?jīng)歷很短暫的震動(dòng)搖晃過程.
因此,只需要經(jīng)過2-3天的靜置過程,葡萄酒就會恢復(fù)如初。暈車對葡萄酒而言,一般不會出現(xiàn)品質(zhì)上的問題,完全可以放心飲用。
在葡萄酒進(jìn)出口貿(mào)易過程中,通常不會采用昂貴的空運(yùn)來運(yùn)輸,多數(shù)采用船舶來運(yùn)輸,而船舶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間會較長,如法國到中國一般運(yùn)輸過程要近 2 個(gè)月,澳洲到中國一般運(yùn)輸過程要近 1 個(gè)月。
船舶在海上運(yùn)輸時(shí),會不停發(fā)生劇烈的顛簸和搖擺,使得葡萄酒在這種不停的震蕩過程中,口感會發(fā)生變化,這種現(xiàn)象稱為“暈船”。這也是很多朋友在酒莊喝這款酒和在國內(nèi)喝這款酒感覺不同的原因之一。
船舶運(yùn)輸時(shí)間會比較長,多為 1-3 個(gè)月,從而暈船對葡萄酒的影響會比暈車厲害。這樣的葡萄酒通常不簡簡單單只經(jīng)過 2-3 天的靜置就可以了,而是需要放置在專業(yè)葡萄酒倉儲中,放置數(shù)個(gè)月,有些甚至需要放置半年,才能恢復(fù)到原先的狀態(tài)。一般,暈船后的葡萄酒品質(zhì)不會出現(xiàn)較大的問題,都是可以安心飲用的。
極端的時(shí)候,如高溫在海上漂浮幾個(gè)月,結(jié)果葡萄酒出現(xiàn)過度氧化,那這樣的葡萄酒就算放置數(shù)個(gè)月,甚至是一年,也難以恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
酒商在進(jìn)口一些頂級名莊酒及老年份葡萄酒時(shí),為了避免長時(shí)間顛簸對酒質(zhì)有損傷外,通常采用空運(yùn)來運(yùn)輸葡萄酒,但下機(jī)后,葡萄酒依然狀態(tài)不如以前,這樣的現(xiàn)象稱為暈機(jī)。
還有一種情況是,很多航空公司在飛機(jī)上會提供葡萄酒服務(wù),有些葡萄酒在上萬米上空會表現(xiàn)不出原來在地面上的風(fēng)味,這種現(xiàn)象也稱為“暈機(jī)”。
一般飛機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比車輛運(yùn)輸還要短,通常不會對葡萄酒品質(zhì)造成任何影響,只需要稍微靜置就可以恢復(fù)原來的品質(zhì)。一般靜置時(shí)間為 1-2 天即可。
而在上萬米航空艙內(nèi)的葡萄酒,如果出現(xiàn)暈機(jī)現(xiàn)象,一般就不會納入到航空公司的服務(wù)名單中。因此,有時(shí)航空公司會邀請知名的葡萄酒大師或資深品酒師,一起制作葡萄酒酒單,就是為了避免出現(xiàn)“暈機(jī)”葡萄酒。
正所謂:人在江湖飄,難免會暈車暈船。葡萄酒也跟人一樣,一樣會暈。這在葡萄酒界還有專業(yè)的術(shù)語,叫Bottle-shock 或 Bottle-sickness,俗稱“暈瓶”
暈過后的葡萄酒,生命體質(zhì)微弱,香氣和口感都會大不如前,這時(shí),你會喝不出來它的精髓所在。
1. 暈車
葡萄酒的暈車是指葡萄酒在短暫的運(yùn)輸過程(一周以內(nèi)的運(yùn)輸)中,遭遇車輛不停的顛簸和共振,從而使其香氣和口感受到影響,形成所謂的“暈車”狀態(tài)。一般葡萄酒物流給消費(fèi)者,經(jīng)過幾天的物流過程,有時(shí)會出現(xiàn)暈車的現(xiàn)象。
暈車后葡萄酒如何處理?
暈車一般都是很短暫的現(xiàn)象,就如同人一樣,暈車后休息一會,就恢復(fù)到原來生龍活虎的狀態(tài)。葡萄酒暈車也是一樣,因?yàn)橹唤?jīng)歷很短暫的震動(dòng)搖晃過程.
因此,只需要經(jīng)過2-3天的靜置過程,葡萄酒就會恢復(fù)如初。暈車對葡萄酒而言,一般不會出現(xiàn)品質(zhì)上的問題,完全可以放心飲用。
2. 暈船
在葡萄酒進(jìn)出口貿(mào)易過程中,通常不會采用昂貴的空運(yùn)來運(yùn)輸,多數(shù)采用船舶來運(yùn)輸,而船舶運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間會較長,如法國到中國一般運(yùn)輸過程要近 2 個(gè)月,澳洲到中國一般運(yùn)輸過程要近 1 個(gè)月。
船舶在海上運(yùn)輸時(shí),會不停發(fā)生劇烈的顛簸和搖擺,使得葡萄酒在這種不停的震蕩過程中,口感會發(fā)生變化,這種現(xiàn)象稱為“暈船”。這也是很多朋友在酒莊喝這款酒和在國內(nèi)喝這款酒感覺不同的原因之一。
暈船后葡萄酒如何處理?
船舶運(yùn)輸時(shí)間會比較長,多為 1-3 個(gè)月,從而暈船對葡萄酒的影響會比暈車厲害。這樣的葡萄酒通常不簡簡單單只經(jīng)過 2-3 天的靜置就可以了,而是需要放置在專業(yè)葡萄酒倉儲中,放置數(shù)個(gè)月,有些甚至需要放置半年,才能恢復(fù)到原先的狀態(tài)。一般,暈船后的葡萄酒品質(zhì)不會出現(xiàn)較大的問題,都是可以安心飲用的。
極端的時(shí)候,如高溫在海上漂浮幾個(gè)月,結(jié)果葡萄酒出現(xiàn)過度氧化,那這樣的葡萄酒就算放置數(shù)個(gè)月,甚至是一年,也難以恢復(fù)到原來的狀態(tài)。
3. 暈機(jī)
酒商在進(jìn)口一些頂級名莊酒及老年份葡萄酒時(shí),為了避免長時(shí)間顛簸對酒質(zhì)有損傷外,通常采用空運(yùn)來運(yùn)輸葡萄酒,但下機(jī)后,葡萄酒依然狀態(tài)不如以前,這樣的現(xiàn)象稱為暈機(jī)。
還有一種情況是,很多航空公司在飛機(jī)上會提供葡萄酒服務(wù),有些葡萄酒在上萬米上空會表現(xiàn)不出原來在地面上的風(fēng)味,這種現(xiàn)象也稱為“暈機(jī)”。
暈機(jī)的葡萄酒如何處理?
一般飛機(jī)運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間比車輛運(yùn)輸還要短,通常不會對葡萄酒品質(zhì)造成任何影響,只需要稍微靜置就可以恢復(fù)原來的品質(zhì)。一般靜置時(shí)間為 1-2 天即可。
而在上萬米航空艙內(nèi)的葡萄酒,如果出現(xiàn)暈機(jī)現(xiàn)象,一般就不會納入到航空公司的服務(wù)名單中。因此,有時(shí)航空公司會邀請知名的葡萄酒大師或資深品酒師,一起制作葡萄酒酒單,就是為了避免出現(xiàn)“暈機(jī)”葡萄酒。